Swiss Microlight Flyers


	Beitritt, Adressmutationen, Protokolle und Statuten News und Verbandsgeschichte Adressen und Organigramm Einführung Der Spartenverband SWISS MICROLIGHT FEDERATION (SMF) des Aero-Club der Schweiz vertritt die Interessen der schweizerischen Microlight-Flugbewegung. Im Laufe der letzten Jahre haben sich die Microlights zu wahren technischen Wunderwerken entwickelt. Im Unterschied zum klassischen Motorflug nutzen Microlight-Flugzeuge (auch bekannt unter dem Namen Ultraleichtflugzeuge oder UL’s) den extremen Leichtbau und minimieren dadurch den nötigen Antriebsbedarf. Mit nur 80 PS und 15 Litern Treibstoff pro Stunde sind heute Reise- geschwindigkeiten bis 250 km/h und Steigleistungen von mehr als 6 m/s Realität. Microlight- Flugzeuge sind äusserst umweltfreundlich. Sie fliegen bleifrei und zum Teil bereits mit Katalysator oder Elektromotor. Mit einem durchschnittlichen Geräuschpegel von weniger als 65 Dezibel unter- schreiten sie die gesetzlichen Lärmgrenzwerte deutlich. 1984 hat der damalige Bundesrat diese Art der Fliegerei – paradoxerweise aus Umweltschutz- gründen – verboten. Auf diesem Hintergrund engagierten sich die Swiss Microlight Flyers (bis 1999 noch unter dem Namen "Schweizerischer Ultraleichtflugverband") für die Zulassung der Microlight-Flugzeuge in der Schweiz. Am 26.9.2002 erteilte Bundesrat Leuenberger dem sogenannten Ecolight-Projekt politisch grünes Licht. Ecolight-Flugzeuge sind Microlight-Flugzeuge, welche die gesetzlich minimal geforderte Flächen- belastung von 20 kg/m2 erreichen (= für alle Zweisitzer kein Problem). Am 1. Juli 2005 konnte der Ecolight-Erstflug realisiert werden. Der SMF wurde vom Bundesamt für Zivilluftfahrt mit der Zulassung der Ecolight-Flugzeuge beauftragt. Inzwischen befasst sich der Verband auch mit der Zulassung von Trikes und Gyrocoptern. Für Kommentare, Ideen, Beiträge etc. erreichen Sie uns unter info@ecolight.ch